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因大多收购传闻 江淮汽车6天5板

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因大多收购传闻 江淮汽车6天5板
浏览:196 发布日期:2020-06-01

  中新经纬客户端5月27日电(付玉梅)尽管定音未落,但大多与江淮收购传闻已多次在二级市场发酵。

  5月27日,据外媒引述新闻人士,德国大多集团正就并购江淮汽车集团控股有限公司(以下称“江汽控股”)50%股份睁开末了议和,并购额起码为35亿元。新闻人士还泄露,大多还将成为电池生产商国轩高科的最大股东,两笔营业最早能够在本周五宣布。

  受此新闻影响,江淮汽车27日午后秒板,股价报7.62元。值得仔细的是,在以前的五个营业日内,江淮汽车已经四次涨停,仅5月25日股价回调4.55%,但5月26日一早开盘,江淮汽车又再次快捷涨停。

  江淮汽车27日股价走势 截图来源:Wind

  针对股价营业变态,江淮汽车于5月21日就曾发布公告,称“公司控股股东江汽控股正在筹划引进战略投资者的有关做事”,并外示仍存在庞大不确定性。5月26日,江淮汽车又发布风险挑示公告重申本次引进战略投资者做事的不确定性,称现在处于初期商议筹划阶段,尚未形成最后方案,且营业对方未就该事项签定任何意向书或有关制定。

  天眼查表现,江汽控股由安徽省人民当局国有资产监督管理委员会全资持有,注册资本25.9507亿元人民币,实缴资本3000万元人民币,经营周围为投资及管理、企业管理询问服务。

  公开原料表现,江汽控股成立于2013年,安徽省国资委成立江汽控股后,将以前江淮汽车受托管理的集团医院等非经营性资产划转至江汽控股。据天眼查,江汽控股现为江淮汽车的第一大股东,持70.36%股份。

  大多、江淮早有配相符

  此次传闻中的主角为江汽控股与大多集团,而永远与大多配相符的是江淮汽车。2017年6月,江淮汽车与大多中国以50:50的股权比例相符资成“江淮大多汽车有限公司”(下称“江淮大多”),产品展示主营新能源汽车营业。同年12月,两边又签定备忘录计划成立轻型商用车相符资公司。

  江淮汽车在2018年年报中外示,与大多配相符项现在不息深入。“江淮大多新能源乘用车项现在实现庞大突破,江淮大多公司正式运走,发布了崭新纯电动汽车品牌——思皓(SOL),始款量产车型E20X正式下线。与大多、西亚特配相符成立研发中央并实现奠基动工,成为中外相符资汽车企业在国内竖立的始家中央研发中央。多用途车配相符项现在有序推进。”

  而这一进程或不如初期设定般顺手。据悉,思皓E20X不息推迟到2019年9月才正式上市,不息销量平平。据江淮汽车2019年年报,江淮大多项现在以前折本3.6亿元。

  往年4月,有媒体曝出大多集团考虑收购江淮汽车大片面股权。随后,江淮汽车发布公告回答,称在新能源乘用车相符资配相符的基础上,两边不息就如何进一步强化配相符进走探讨。

  江淮欲二次混改?

  现在,大多集团、江汽控股方面都已在多家媒体的采访中外示对收购传闻“不予置评”。而不管最后入局者是否为大多,有业妻子士认为,此次江淮引入战略投资者的举措或旨在二次混改。

  早在2014年,江淮汽车原控股股东江汽集团曾有过一次混改。按照彼时的方案,江淮汽车议决向江汽集团通盘股东发走股份的手段吸取相符并江汽集团,营业对价约为64.12亿元,江淮汽车为吸取相符并完善后的存续方。

  在此之前,江汽集团已经引入建投投资和实勤投资两位外部投资者,前者为央企,后者则代外管理层持股。江汽控股也是在此次过程中议决无偿受让安徽国资委所持江汽集团的股份,成为江淮汽车的控股股东。彼时有报道指出,江汽集团的混改被视为“尝鲜”之举。

  有分析人士指出,江淮汽车近期的市场逆答,表明市场资金对其母公司引入战投前景等给予了较高的憧憬。对于投资方是否为大多集团,中新经纬记者将不息关注。(中新经纬APP)

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